作为最会“玩”的车，坦克300一直没少带着用户玩。在秋意渐浓的时候，坦克又举办了一场试驾活动——“弄潮之旅”第一季之坦克300百城万里接力行，这次将在成都、天津南北双城共同开启。

 

 

此次旅程会途经天津、石家庄、成都、重庆、昆明等多个城市，从北国小镇到南国水乡，从西部草原到东海之滨。很开心本次可以化身“潮流体验官”和各地的坦克手们一起丈量多样的地理跨度及路况。

之前就对坦克300很好奇，这次终于有机会试驾了来看看它的实力了！毕竟从越野版到城市版，它成功开辟了一个又一个“战场”，本次我试驾的是坦克300城市版，一见面就对这个有着复古潮流造型车产生了好感，难怪众多同行都说坦克300足够让你眼前一亮。

 

 

接下来，和大家先简单汇报下今天初次体验的感受，打开坦克300城市版的车门，仿佛进入了另一个世界，在拉开坦克300城市版车门时，由于外观有着非常强烈的冲击感，坦克300的内饰极其精致，甚至是与奔驰大G相比也毫不逊色。

我的这款是顶配车型，中控台上方有2块尺寸相同的大屏，分别是12.3英寸的液晶仪表与中控多媒体大屏，再加上下方“飞行器”式电子档杆以及Nappa真皮座椅、驾驶员8向调节+4向腰部支撑按摩、燕飞利仕音响让座舱内部的科技感与豪华感尽显，视觉上比硬派越野牧马人豪华得多，相信有这样舒适感十足的“内在”这几天的旅程可以舒适的感受美景了。

 

 

既然敢面对多种地理跨度，坦克300城市版的越野能力当然也不会差，224mm的最小离地间隙、700mm涉水深度以及较长的后悬架行程，即便是一些及特殊路况也可以胜任，当然由于今天天气不错，在恶劣环境下的越野能力测试还没有经历，不过单看这些越野配置也足以望梅止渴了。

当然，虽然SUV普遍油耗比较高，但坦克300城市版的油耗也可以接受，和合资SUV相差不大。最懂消费者的坦克，也是“百变”的，你喜欢的样子它都有，在TANK app里还可以选装越野包，不过对于大多数并非专业越野的玩家来说，大可不必。

 

 

在吃饭的时候，我发现不少“坦克手”都在一边吃一边刷着专属于他们的app，除了会在上面分享今天的驾驶感受，还会积极的为别人顶帖，聊天后得知在论坛中每天活跃人数都很多，仿佛鼎盛时期的论坛或微博，大家还会自发的组织各种郊外游，车主们都有极强的归属感。

明天开始，我将会和坦克300走更远的路，将会有更多的驾驶体验更新，想想还有点小期待，坦克300面对郊外的越野能力如何呢？让我们拭目以待吧...