纯电动车作为当下新能源车型发展最为迅速的车型，其参差不齐的续航能力成为诸多消费者犹豫不决的关键因素。而本文就为你盘点出6款续航里程超过500km的纯电动车，在保障续航无忧的前提下，看看他们各自有何过人之处。

比亚迪唐EV

售价区间：25.99-35.99万元

车型亮点：四驱版车型百公里加速4.4秒，续航达500km，外观造型大气时尚，车内中控屏可旋转，功能丰富。

2019款比亚迪唐EV在不久前上市，该车采用了此前唐DM的设计风格。大尺寸的前格栅内部采用短横线的装饰条装饰，同时一根镀铬条横贯中网并与头灯相连，看起来时尚大气。而在细节方面，唐EV的前包围造型更具动感，并在底部配有银色的防擦板。

内饰方面，唐EV的内部设计同样与唐DM保持高度一致，其中控台区域配备的大尺寸屏幕是其最大的亮点，该屏幕可进行旋转，并支持当下中控屏的全部功能，其丰富程度与普通的平板电脑几乎一致。

动力方面，最新上市的唐EV600车型提供单电机及双电机两个版本，其中单电机车型最大功率245马力，峰值扭矩330Nm；而双电机的四驱版本其综合功率为490马力，峰值扭矩660Nm。此外，两个版本车型均搭载电池容量为82.8kWh的三元锂电池，官方数据显示，四驱版车型百公里加速时间为4.4秒，综合续航里程为500km。

编辑点评：作为比亚迪的旗舰型SUV，唐EV不论是在设计还是硬件表现都撑得起家族的大旗。而在动力表现方面，比亚迪一直是自主品牌车型的领头羊，4.4秒的百公里加速成绩也让唐EV跻身性能车的行列。

蔚来ES6

售价区间：35.8-54.8万元

车型亮点：沿用蔚来家族造型设计，定位中型SUV，首款同时搭载永磁同步电机及异步感应电机的车型，续航达510km。

蔚来ES6的外观设计基本沿用了ES8的造型，并在前脸及大灯造型灯细节方面进行了小幅调整，但仍能一眼让人看出这是一台极具标志性的蔚来家族车型。而在车尾方面，ES6的整体造型更加圆润饱满，而作为一款定位为中型SUV的车型，ES6的轴距达到了2900mm。

内饰方面，蔚来ES6依旧沿用了蔚来家族的设计理念，乍看之下与ES8没有太明显的变化，同时全液晶仪表盘、大尺寸中控屏及人工智能伙伴都一一配备，其车内的质感及科技感都让人满意。

动力方面，蔚来ES6配备前永磁同步、后异步感应两台电机，这也是业内首款同时应用永磁同步及异步感应电机的SUV车型。数据方面，蔚来ES6的综合功率为420kW，峰值扭矩为725Nm，其百公里加速时间将在5秒以内。电池方面，蔚来ES6标配70kWh的电池组，但用户可选装84kWh的电池组，而在选装后，该车的续航里程可达到510km。

编辑点评：蔚来ES6的推出在一定程度上丰富了蔚来家族的产品线，同时为消费者升级了可选的电池包，并使续航里程进一步提升，这让ES6拥有了更强的竞争力。不过在过去一段时间，蔚来一直受到来自多方面的质疑，这也让ES6承担着更多为自身正名的任务。

Polestar 2

售价区间：29.8-46万元

新车亮点：定位中型豪华高性能纯电动轿车，续航里程为500km。

 

 

外观方面，Polestar 2依旧沿用了沃尔沃家族的设计语言，其车头的造型简洁却富有设计感。沃尔沃家族标志性的雷神之锤头灯也得以应用。而车尾方面，溜背式的尾部造型让全车增添了几分动感元素，同时尾部贯穿式的尾灯也极具辨识度。

内饰方面，Polestar 2的内饰设计也同样以极简风格示人，大尺寸中控屏为车内增添了一定的科技感。配置方面，Polestar 2采用了诸多时下的“黑科技”，诸如中控屏搭载了谷歌的Android HMI、车机版Google智能助手以及远程控制功能，同时该车还支持手机蓝牙解锁车辆，以及集成在坐垫中的车辆启动按键，如此一来，当驾驶员坐入驾驶位后，车辆便自动启动，让人感觉科技感十足。

动力方面，Polestar 2配备由双电机组成的四驱系统，该动力总成最大功率为408马力，峰值扭矩达为660Nm。官方数据显示，该车的百公里加速时间在5秒以内，综合续航里程为500km。

编辑点评：作为Polestar品牌旗下首款纯电动中型车，Polestar 2也将竞争对手直指目前如日中天的特斯拉及其Model 3车型。不过特斯拉目前已经在上海建厂，其国产的Model 3预计很快将会上市，其售价也将更加亲民。而反观Polestar 2一方，不论是知名度还是售价或许都将面对更大的挑战，这也让人期待Polestar 2将会如何应战。