紧凑级SUV一直都是国内最热销的车型，不过随着近年来的消费升级，越来越多的消费者开始选购空间更大、舒适性更好的中型SUV，同时对实用性更强的7座SUV也有了诉求。而在选购方面除了像汉兰达、昂科威和途观L等，其实最新的途岳和2019款再改款的柯迪亚克也同样值得关注。

 

因此我们挑选出了一汽-大众探岳和斯柯达2019款柯迪亚克（改款）这两款最新的车型来进行对比。毕竟这两款新车都是基于MQB平台所打造，同时价位区间也较相似，其中柯迪亚克的车型为TSI380 7座四驱旗舰版（26.84万元），探岳则是330TSI 四驱尊贵型（26.59万元）。而值得一提的是，在相同价位下，柯迪亚克可选到7座车型。

外观：柯迪亚克造型霸气且尺寸更大 探岳展示年轻化设计

上汽斯柯达新款柯迪亚克和一汽-大众探岳都是基于MQB平台所打造，但两车的设计风格却完全不同。柯迪亚克延续了斯柯达Vision S概念车的设计，整体的风格硬朗且采用了简洁线条勾勒，显得整车厚实大气且富有力量的运动感；而途岳则采用了全新“锋·尚主义”设计理念，在视觉上营造出了年轻和动感的特质。

平直线条勾勒和有棱有角造型均突显了锋利的特点，这也是斯柯达全新的家族式设计。其中U型的扁平化进气格栅、分体式前大灯组和个性化雾灯，还包括底部贯穿式下进气口，以及银色的前唇等设计上均呈现了这些设计。再结合机盖中间隆起的线条，让柯迪亚克的前脸富有强烈的层次感和运动特质。

而途岳则是典型的大众设计风格，整体的辨识度依旧很高。其中前格栅与前大灯组为“一体化”设计，中网内部有一根镀铬条来贯穿，上下部则加入了镂空装饰组件，集成日间行车灯、转向灯和示宽灯功能的多边形LED光环，则大幅提升了整车的时尚年轻感，同时这也是一汽-大众SUV家族的标志性设计元素。

柯迪亚克采用了更扁平化的前大灯组，内部为分体式设计，而底部的L型光带则是LED日间行车灯，其中旗舰版为全LED光源。而探岳的前大灯组同样是远近光分体式布局，灯珠的上下配有镀铬条，这主要是为了与中网横幅相呼应，值得一提的是，途岳全系标配了LED灯组。