200家参展企业集结完毕,只待新汽车CES发令枪响

展览、峰会、盛典三位一体,11月10日-12日昆山国际会展中心

必须告诉大家,这是中国汽车产业历史上首次真正以零部件为主体的新汽车供应链展览,它即将在昆山国际会展中心举行。

2023年10月14日,世界新汽车技术合作生态协会发出消息,大约200家中国新汽车供应链企业参加此次世界新汽车技术合作生态展(WNAT-CES),展览面积24000平方米。

A馆

图1 A馆 1016 18:15_00.png

B馆

 

图2 B馆 1016 18-30_00.png

6月27日,2023世界新汽车技术合作生态展签约仪式暨第八届铃轩奖启动仪式在昆山金陵大饭店成功举行。

如今,优中选优,200家中国新汽车供应链企业已经完成参加展览申报,即将等待中国主流汽车公司的现场审视。

这是一次历史性的审视,这是中国汽车供应链首次以独立身份参展的大型展览,这是一次改变历史进程的新汽车零部件企业的独立呈现。

 

图3 昆山CES.jpeg

它不同于一般大型车展中配套的零部件展览,也不同于多年以来沿袭传统的汽配展,它是独立的精准的深度的新汽车供应网络展览。

在为期三天的新汽车CES期间。11月10日下午、11日下午、12日上午,将一共举行6场线下“主零面对面”活动。主机厂采购和研发相关人员在实地观展之际,可以就每个细分领域展开项目介绍和业务研讨。 

更为重要的是,中国主流车企领导人将在新汽车CES期间,参加本次盛会举足轻重的巡馆活动。

DAY1  

11月10日下午

主零面对面之一

参展企业A:轻量化及新材料类,包括新型涂料、新型金属材料、新型复合材料以及相应工艺等。

参展企业B:装备工具、通用和服务类,包括特种设备、工业机器人、物流托盘、汽车新能源智能网联检测、连接器、线束、紧固件等。

主零面对面之二

参展企业C:车身安全和系统类,包括安全系统、音响系统、座椅系统、灯光系统、门/天窗模块、玻璃等。

参展企业D:动力总成与热管理类,包括动力电池、发动机、变速器、增程器、电机、电驱、电控、车载充电机、车载变换器、超充超压技术以及热管理系统。

DAY2

11月11日下午

主零面对面之三

参展企业E:车用软件类,包括系统软件、应用软件、OTA、信息安全、智能网联等。

参展企业F:集成电路类,包括控制类芯片、驱动类芯片、计算类芯片、电源类芯片、存储类芯片、通信类芯片、模拟类器件、功率类器件、传感器器件、信息安全类芯片等。

主零面对面之四

参展企业G:底盘类,包括线控底盘、转向系统、制动系统、减振器、悬架系统、车轮导向系统等。

参展企业H:  轮胎类,包括新能源轮胎等。

DAY3

11月12日上午

 

主零面对面之五

参展企业I:智能座舱类,包括大模型、HUD、屏幕、流媒体后视镜、投屏眼镜、VR头显和AR眼镜等。

参展企业J:智能座舱类,包括车载信息娱乐系统、舱内监控系统、域控制器等。

主零面对面之六

参展企业K:智能驾驶类,包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头、高精地图、数据采集。

参展企业L: 智能驾驶类,包括智能驾驶计算平台、域控制器等。

同时,本次活动是展览、峰会和盛典三位一体的盛事,以“重塑与蝉蜕”为主题的2023世界新汽车技术合作生态展、中国汽车供应链峰会,以及第八届铃轩奖盛典同期举行。

峰会期间,11月10日、11日上午的主论坛,主机厂嘉宾将围绕以下四个话题发表主题演讲或举行圆桌讨论:①核心零部件的集成化与轻量化;②主零之间垂直关系与共生模式;③主机厂自研边界:现在和未来;④自己企业对于供应链的全新期望。

11月10日9:00正式开始

主论坛演讲

邀请嘉宾(按姓氏笔画排序):

丁祖学    北京汽车股份有限公司副总裁

王  厅    奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、采购中心执行总监

王  磊    北汽集团研究总院党委书记、院长

杨文江    江汽集团副总工程师、技术中心常务副主任

金业锋    广汽乘用车有限公司副总经理

祖似杰    上汽集团副总裁、上汽集团总工程师、创新研究开发总院院长

徐  军    北京汽车股份有限公司采购总监

谈民强    东风技术中心党委书记、主任

梁伟强    广汽研究院副院长

 

圆桌话题新汽车时代,主机厂在硬软两方面如何形成全新的“整零关系”?

邀请嘉宾:

李传海    吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长

宋  玮    北京汽车股份有限公司党委副书记、总裁

杨晓明    安波福亚太区总裁

赵国庆    长城汽车首席供应官

徐  平    上汽集团股份有限公司乘用车分公司副总经理

徐大全    博世中国执行副总裁

徐  斌     东风乘用车公司制造总部副总部长

常衡生    中科创达副总裁、中科创达智能汽车事业群总裁

高新华   奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长

主持人:贾可  轩辕之学校长、汽车商业评论总编辑

 

 

11月11日9:00正式开始

主论坛演讲

邀请嘉宾(按姓氏笔画排序):

孙  刚    广汽本田汽车有限公司采购部中方部长

李  海    沃尔沃汽车亚太区采购与物流副总裁

沈  峰    蔚来执行副总裁兼全球质量委员会主席

张  明    一汽-大众汽车有限公司采购总监

陈  珂    神龙汽车有限公司采购部部长

罗志浩    岚图汽车科技有限公司采购部高级总监

孟唐华    东风日产乘用车公司服务支持采购部部长

贾健旭    上汽大众汽车有限公司总经理

席忠民    广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理

龚  剑    东风本田汽车有限公司采购部部长

望  军    广汽丰田汽车有限公司采购部副部长

 

圆桌话题迎接新汽车产业向网状生态发展,主零内部各自如何拉通?

邀请嘉宾:

金国庆    深蓝汽车首席供应官

吴  珍    麦格纳 中国总裁

杨文江  江汽集团副总工程师、技术中心常务副主任

潘 昱     蔚来汽车供应链副总裁

孟庆鹏    理想汽车供应链副总裁

程  曦    集度汽车采购负责人

舒春成    零跑汽车供应链副总裁

蒋  露    北京新能源汽车股份有限公司总经理助理

缪歆明   上汽通用汽车有限公司副总经理

戴大力    哪吒汽车首席技术官

主持人:许欢平    采埃孚亚太集团有限公司高级副总裁

 

 

11月10日、11日下午的分论坛,由主机厂和供应链企业代表共同进行演讲或圆桌讨论,主要包括:苹果分论坛——全新电子电气架构和国产操作系统;猕猴桃分论坛——国产芯片和线控底盘;香蕉分论坛——AR-HUD和智能座舱;桃子分论坛——智能驾驶与动力电池等。

 

苹果分论坛111014:00正式开始

演讲1

侯旭光    广汽集团汽车工程研究院电子电气架构总师

韩三楚    长安汽车首席软件架构师、长安科技首席技术官

仲小龙   英飞凌科技大中华区高级总监、动力与新能源系统业务单元负责人

 

圆桌1:全新汽车电子电气架构开发现状与未来

邹  渊    北京理工大学机械与车辆学院教授

吴 俊    安波福主动安全与用户体验事业部互联与安全中国区研发总监

张健琼    上汽集团创新研究开发总院电子电气总监

侯旭光    广汽集团汽车工程研究院电子电气架构总师

段志飞    小鹏汽车电子电气架构负责人

崔爱国    华为技术有限公司智能汽车解决方案BU首席软件架构师

韩三楚    长安汽车首席软件架构师、长安科技首席技术官

谢保军    极氪智能科技副总裁

主持人:黄少堂  江铃汽车股份有限公司CTO兼总助、智能网联研究院院长

 

演讲2

王成录    深圳开鸿数字产业发展有限公司CEO

应宜伦    博泰车联网创始人、董事长

倪永富    OpenSDV联盟秘书长/中国科学院软件所研究员

 

圆桌2:国产汽车操作系统生态建设现状和展望

王文超    吉利汽车研究院电子电气总工

王成录    深圳开鸿数字产业发展有限公司CEO

应宜伦    博泰车联网创始人、董事长

古永承    中兴通讯副总裁、汽车电子总经理

邹晓东   诚迈科技执行副总裁、智达诚远董事长   

柯柱良    上海零念科技有限公司创始人、CEO    

倪永富    OpenSDV联盟秘书长/中国科学院软件所研究员

主持人:芮亚楠    上海艾拉比智能科技有限公司总裁

猕猴桃分论坛111014:00正式开始

演  讲1

单记章    黑芝麻智能创始人兼CEO

陈嘉澍    加特兰CEO

 

圆  桌1:国产汽车芯片生存现实挑战和未来突破之路

丁  丁    黑芝麻智能科技产品副总裁

丁  丁    芯旺微电子副总裁

何  捷    共模半导体技术(苏州)有限公司总经理

岳  超    紫光同芯微电子有限公司总裁

蒋汉平     湖北芯擎科技有限公司副总裁

主持人:金伟华    华登国际风险投资合伙人

 

演  讲2

惠志峰  利氪科技创始人兼总裁

胡国亮  宁德时代智能科技执行总经理

圆桌2:智能线控底盘三向融合的意义、挑战与应对

王国进    猛士汽车科技公司CTO

方高明    采埃孚中国区VMC软件开发工程总监

扬  名    中国长安底盘领域科学家、辰致科技首席科学家  

刘兆勇    格陆博科技有限公司总经理

李  鹏    悠跑科技创始人、CEO

徐华林    中汽创智科技有限公司智能底盘事业部总经理

高  峰    清华大学苏州汽车研究院底盘所副所长

主持人:张豫    上海预致汽车咨询有限公司CEO

香蕉分论坛111114:00正式开始

演讲1

张   涛    江苏泽景汽车电子股份有限公司董事长、总经理

缪亮艳    万柔电子技术有限公司联合创始人兼CEO

 

圆桌1:智能座舱的关键要素及未来竞争格局

卢  睿    深圳市锐思华创技术有限公司创始人、CEO

张  涛    江苏泽景汽车电子股份有限公司董事长、总经理

张定勇    蔚来汽车座舱交付一部高级总监

金永福   华为智能汽车解决方案BU智能座舱产品部总经理

周时莹   中国一汽研发总院代理副院长兼智能网联开发院院长

蒋炳铭   福耀玻璃工业集团股份有限公司技术副总裁

康  栋     合肥疆程技术有限公司创始人、CEO

主持人:马   钧    同济大学汽车学院与设计创意学院双聘教授  

 

演讲2

夏 欢   吉利汽车集团智能座舱中心主任

李  维    出门问问工程副总裁  

 

圆桌2:百“模”大战对智能座舱发展的意义与实践

王晓刚   商汤科技联合创始人、首席科学家、绝影智能汽车事业群总裁

刘俊峰   科大讯飞股份有限公司副总裁、智能汽车事业部总经理

张迪煊   华为昇腾计算业务总裁

赵 龙  长城汽车整车产品数字化中心智能座舱软件部总监

李  维   出门问问工程副总裁

李 博   腾讯智慧交通与出行副总裁

邬学斌   奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞雄狮科技总经理

夏 欢   吉利汽车集团智能座舱中心主任

主持人:殷承良   上海交通大学智能网联电动汽车领域首席研究员

 

桃子分论坛111114:00正式开始

演讲1

于  骞    轻舟智航联合创始人、CEO

鲍君威    图达通智能科技(苏州)有限公司CEO

 

圆桌1:山坳上的自动驾驶-黎明前的黑暗?

王  忻    戴姆勒大中华区网联及自动驾驶研发副总裁

徐 建    地平线首席生态官

姜海鹏    长城汽车股份有限公司智能驾驶高级总监

武文光    美行科技(Polytalent私董会教练)

唐  锐    纵目科技(上海)股份有限公司创始人、CEO

崔  峰    北京中科慧眼科技有限公司CTO

主持人:林雷    大钲资本合伙人、董事总经理

 

演讲2

孙  逸  奥托立夫中国区总裁

李真棠  广州马车动力创始人、董事长、CEO

 

圆桌2:   全固态,动力电池迎来里程碑时刻?

王子冬    中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长

李真棠    广州马车动力创始人、董事长、CEO

宋忆宁    零跑汽车副总裁

赵慧超    中国一汽研发总院代理副院长兼新能源开发院院长

徐小明    江西安驰新能源科技有限公司总经理

李 陈    广州巨湾技研有限公司副总裁

曹  辉    瑞浦兰钧能源股份有限公司董事长、总经理

喻  成    重庆深蓝汽车电池集成开发技术总监

主持人:程惊雷  上汽集团原副总裁、总工程师,阳氢集团董事长

 

同时,本届峰会期间,不久前刚刚在慕尼黑宣布成立的中国汽车产业出海协作会还将举行中国新汽车供应链出海分论坛的讨论。

 

图4-慕尼黑之夜.jpeg

11月12日9:00正式开始

论坛主题:打开汽车供应链,新出海之道

看趋势——中国汽车产业全球化机遇和挑战

拼版图——聚合轩辕之学、汽车产业以及全球化资源,打造覆盖全球的强大资源体系,全面赋能协作会成员企业

建机制——成员企业之间如何互助协同,如何构建长期协作服务保障机制,如何打造协作会平台影响力

形式:主旨发言+圆桌互动

嘉宾:

中国汽车产业出海协作会供应链企业成员

吴 声 场景方法论提出者、场景实验室创始人

第三方咨询机构代表

 

新汽车CES,它不是为展览而展览,它是要形成新汽车技术的方向标,为此,不求大,不求多,唯求精,唯求实。它不仅为主零双方提供更多选择余地和深度交流机会,同时也为投资机构提供更多标的和可能性。

期间,“新汽车投资人俱乐部”将宣布成立,它致力于成为中国汽车产业创新投融资头部生态圈,重点汇聚产业资本和政府背景资本(主机厂、Tier1、领军企业)以及市场化资本的顶流机构专业投资人,形成以行业交流、技术探讨、企业赋能、产业对接等为目的的汽车产业投资人集聚地。

1112日上午

新汽车投资人俱乐部成立仪式

嘉宾:国内车企和第三方投资机构负责人代表

论坛主题:新汽车投资人俱乐部怎么干

主旨发言方向:俱乐部初期构架、运行机制、工作规划

(WX:一三九一零七七八三零一,一八六零零二八五零零零)

 

还有非常重要的是,11月11日晚上,第八届中国汽车零部件年度贡献奖——铃轩奖将举行盛大的颁奖典礼。届时获奖企业代表和评委代表全员出席,将WNAT-CES 2023 世界新汽车技术合作生态展推向高潮。

 

图5 铃轩奖盛典.jpg

这是在一个全新历史时期召开的新汽车供应链重要活动。恰此中国新汽车发展到中流击水的地步,亟需重构汽车产业整零之间新的组织模式,软硬解耦,整合共生,主机厂的觉醒,零部件的呼唤,一个高水平的全新供应链体系隐隐浮现,一个高质量的主零合作新局面正在打开,我们正在经历蝉蜕时刻。

气爽天高松露碧,蟹肥酒香菊花黄,世界新汽车技术合作生态展欢迎大家相聚中国百强县之首昆山,在美丽阳澄湖畔、千年昆曲之乡,一起推动中国新汽车向前进。

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