超越更好,节能进化!CR-V用插混技术再续王者传奇

3月25日,巅峰之上——东风Honda CR-V锐·混动e+技术品鉴会在深圳启,来自全国的行业专家资深媒体跨界达人们,与CR-V锐·混动e+共同驰骋在深圳这座创新城市,以创新技术定义插电混动技术的世界品质。作为Honda在华首款PHEV车型,CR-V锐·混动e+搭载Honda最新插混技术,传承CR-V匠心品质,为体验者带来前所未有的科技体验。

 

 

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SPORT HYBRID e+超越更好 节能进化

作为国乃至世界电动车辆领域的重要研究力量,北京理工大学电动车辆国家工程实验室2019年就东风Honda第三代i-MMD混动技术进行权威评测,评测结果显示i-MMD混动技术是世界一流的混动技术,具有更快、更远、更顺、更可靠的优势。

CR-V·混动e+上市后北京理工大学电动车辆国家工程实验室再次深入研究东风Honda的SPORT HYBRID e+插混系统历经1个月系统客观科学专业的技术评测结果显示SPORT HYBRID e+系统升级i-MMD混动系统的优,超越更好,节能进化搭载SPORT HYBRID e+系统东风Honda CR-V锐·混动e+性能优异,表现突出。

 

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城市道路线性平顺 越堵越省油

科技赋能本田最先端的插混技术为用户带来全新用车体验无论是城区拥堵路段还是高速通行CR-V锐·混动e+均能轻松驾驭为用户带来平顺流畅舒适静谧的愉悦驾驶体验第三代i-MMD发动机与智能动力单元IPU双重动力系统加持日常“偏电驱动行驶”的车辆设定赋予它无限接近EV的驾驶体验和“越堵越省油”的经济特性

 

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CR-V锐·混动e+效能兼备综合百公里油耗仅1.3L馈电时系统自动转为混动模式新车馈电油耗仅为4.6L路况越恶劣i-MMD表现越优异电池馈电情况下还可长按HV键进入充电模式此时发动机做功为电池充电最高可充进60%电量车辆日常驾驶最大限度EV模式行驶,电量充足,方便省心。

 

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高速道路动力强劲  纵享驾趣

高速路段向来是新能源车的终极考验CR-V·混动e+纯电驱动最高时速可达160km/h车辆急加速或变道超车时油电混动模式开启电机与发动机同时为车辆提供能量系统综合最大功率达158kW,超车加速游刃有余长途高速巡航时系统自动切换为效率更高的发动机直联模式发动机最大功率107kW,最大扭矩175N·m实现高效平顺驾驶

 

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全面电动化转型 产品矩阵升级

2021年是东风Honda全面电动化转型发展的关键之年,CR-V锐·混动e+技术品鉴拉开东风Honda电动化家族系列活动的序幕,全面展现东风Honda以雄厚的技术实力应对时代趋势,坚定推进新能源战略的最大决心和最强信心。

由纯电车M-NV和混动家族CR-V·混动INSPIRE·混动、艾力绅·混动、享域·混动等共同组成的东风Honda电动化家族也在本次技术品鉴会上亮相,集中展现东风Honda新能源领域的矩阵式布局

 

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作为同级别首款可靠、先进、独特的插混车型,CR-V锐·混动e+的加入,进一步夯实CR-V的市场标杆地位,为 CR-V赋予了更新的时代内涵,使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV,同时也助推东风Honda进入油电混动和插电混动并举的2.0时代。

科技赋能,一切尽在CR-VCR-V锐·混动e+以优异的油耗性能、无限接近EV的强劲加速感和NVH静谧性,以及CR-V旗舰版赋能的优质乘坐,让更多用户感知先端科技的美好。未来,CR-V将不断蜕变和进化,为广大用户带来更多充满乐趣的智能出行体验。

 

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