凭借在电动化领域的持续布局以及在海外市场的火力全开，现代汽车集团1月交出傲人成绩，电动车销量迎来开门红。据欧洲汽车制造协会(ACEA)称，今年1月，现代·起亚汽在欧洲市场销售6,083辆电动汽车，同比增长71.3%，其中，KONA EV(2,442辆)及NIRO EV(1,593辆)等车型大幅拉动销量，而IONIQ及SOUL EV等车型同期长幅超过两位数。在全球市场，据EV SALES的数据显示，现代·起亚汽车更是凭借11,749辆的销量跃升全球第四，紧追BMW、特斯拉两大豪华品牌。

　　

 

　　现代·起亚汽车1月电动车销量跃升全球第四(数据来源：EV SALES)

　　伴随各国节能减排政策推出及各大车企的紧密布局，电动化在全球范围内已成趋势。而欧洲市场，在政策刺激和车企投入的双重作用之下，电动车市场2019年发展迅速，今年开年表现更是强劲。能够在日益竞争激烈的全球市场取得突破，足以彰显现代·起亚汽车在电动车领域的领先实力。

　　现代·起亚汽车的销量增长得益于集团在电动化领域的前瞻布局和持续深耕。

　　2019年年底，现代汽车便提出未来发展战略即“2025战略”，其主要围绕“智能移动出行产品”及“智能移动出行服务”两大业务结构，推出三大战略方向，其中确保在电动化领域的领先实力为重要方向之一。

　　现代汽车计划至2025年，将电池电动车及氢燃料电池车的全球年销量提升至67万辆，并通过优质的产品跃升为受顾客喜爱的全球三大电动汽车企业之一。同时，现代汽车计划不断提升电动车在产品阵营中的比重，预计在2025年前推出44款电动汽车，2030年起，在中国、韩国、美国、欧洲等重点市场，积极推进新车实现电动化。

　　起亚汽车计划在2025年制造11款电动车的完整阵容，包括乘用车、SUV和MPV。此外，起亚汽车计划到2025年共投资29万亿韩元，以确保电动汽车的领导地位和业务多元化。

　　技术是推动电动化发展的第一驱动力。现代汽车电动平台E-GMP不仅是世界上第一个集成电驱动桥系统的平台，同时兼具全球化、模块化和平台化特点，集设计、安全、效能、驾驶、多种动力等基础功能模块为一体，可以实现多车型平台共享，能够大幅提升生产质量与效率。在E-GMP平台的技术加持之下，现代汽车将加速驶向“2025战略”的电动化目标。

　　

 

　　现代汽车集团E-GMP平台

　　而承载于概念车的前瞻理念则为电动化发展提供设计方向。自2019年至今，现代汽车集团连续推出45、FUTURON和近日进行全球首秀的Prophecy三款电动概念车型，生动描绘了未来电动出行蓝图。45概念车是现代汽车面向未来推出的一款充满创新精神、彰显性能、环保技术实力与EV设计愿景的概念产品，它是现代汽车集团电动车设计的里程碑。而巧妙融合中国“龙鳞”元素的FUTURON概念车以积极进取的电动SUV轿跑设计换发无限风采，它象征起亚汽车正式启动未来电动SUV的设计理念。刚刚于全球首次亮相的Prophecy设计简约大气，车舱空间自由灵活，它既承载了品牌“乐观未来主义”内涵，又延续着现代汽车“Sensuous Sportiness”设计理念，同时代表现代汽车设计理念达到崭新高度，三款概念车的推出将为现代汽车集团电动化战略发展提供强大动力。此外，现代汽车的首款电动赛车Veloster N ETCR也展现集团在电动车研发领域的技术优势，也是推进电动化战略的重要一步。值得一提的是，Veloster N ETCR将在2020年正式开始参加国际电动房车锦标赛。

　　

 

　　概念车Prophecy

　　

 

　　Veloster N ETCR

　　现代汽车集团还通过企业合作加快电动化战略的落地。在过去的一段时间内，现代汽车集团不仅向Rimac投资进行高性能电动车和燃料电池车的开发，还向IONITY战略投资以提高电动车充电的便利性。此外，1月16日，现代·起亚汽车和Arrival公司在首尔现代汽车集团总部签署了战略投资及电动汽车共同研发协议，现代·起亚汽车研发总裁Albert Biermann及Arrival公司首席执行官(CEO)Denis Sverdlov出席签约仪式。根据协议，现代汽车和起亚汽车分别向Arrival公司投资8000万欧元和2000万欧元，投资金额合计达1亿欧元。合作双方将进一步共同推动基于滑板式平台的中小型箱式货车、巴士等欧洲战略型商用电动汽车的研发。与众多优秀企业的强强联手，充分彰显现代汽车集团深耕电动车领域的决心。

　　

 

　　现代·起亚汽车与Arrival公司战略投资签约仪式

　　在前瞻布局之下，依托全球领先的技术积淀和品质背书，北京现代及东风悦达起亚在电动车领域也阔步向前。北京现代首款纯电SUV昂希诺纯电动采用宁德时代的三元锂电池和大陆永磁同步电机共同组成的动力系统，拥有135kW的最大输出功率、310N•m的最大扭矩和领先同级的500KM超长续航里程(NEDC工况标准下)，一经推出便受到消费者青睐。昂希诺纯电动的原型车是享誉国际的KONA EV(中文名：昂希诺纯电动)，其不仅赢得2018德国红点设计大奖、2019北美年度汽车多功能车领域大奖，还在2019-2020连续荣获美国沃德十佳发动机与驱动系统大奖，权威机构的持续认可进一步证实KONA EV的过硬实力，同时印证昂希诺纯电动的强大基因。而于3月10日线上上市的菲斯塔纯电动拥有着高达490KM的续航里程(NEDC工况标准下)远超同级，以领先实力重新定义消费者对合资纯电轿车的认知。

　　

 

　　北京现代菲斯塔纯电动

　　

 

　　现代汽车KONA EV(中文名：昂希诺纯电动)荣获多个奖项

　　东风悦达起亚旗下KX3 EV是国内首款进军纯电动SUV领域的合资车型，拥有全球范围内动力电池技术的尖端水准，是合资品牌纯电动SUV的先驱。此外，今年上半年将上市的K3 EV NEDC续航里程将达490KM，并将应用起亚新一代BMS电池管理系统，能够提供全方位的电池安全保障。

　　

 

　　东风悦达起亚KX3 EV

　　凭借在电动车领域的深耕探索，现代汽车集团的产品实力已在全球范围得到认可。在中国，现代汽车集团更是早有布局并已积极引入昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动、KX3纯电动等丰富产品阵容，未来会在此基础上引入更多优秀产品，凭借深厚技术储备和先进电动化平台优势，继续保持在中国电动车领域的领先优势。