借力长安打造新产品 绿驰汽车大力发展智能网联

近期，工信部正式发放5G商用牌照，标志着我国5G商用正式进入发展快车道。智能网联汽车的发展，也将随着5G技术的应用进一步加速。低功耗大连接、低时延高可靠的5G网络普及，将使“人-车-路-云”实现高度协同，无论是无人驾驶的真正实现，抑或是人工智能再度升级，智能网联汽车迎来革命性的突破指日可待。汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量，新能源汽车代表着世界汽车产业发展方向，引领汽车产业转型升级。加速智能网联与新能源汽车行业的结合与创新，已然成为当下车企的重中之重。

　　在新能源汽车领域，众多新旧造车势力不断加大技术投入，深耕市场，精研产品，以巨大的发展势头助推产业的繁荣发展。造车新势力——绿驰汽车是中国首家汽车终端创新运营服务平台，以“绿色智造，驰动未来”为主题。绿驰汽车以新能源汽车为核心业务，向上拓展至动力系统总成、控制器等核心零部件，向下拓展至出行服务等业务，并开展资本运营与金融服务等，旨在成为客户主导、技术引领的以智能汽车为载体的自主智能移动生活运营商。

　　绿驰汽车以智能网联模式为消费者展示出了新能源超跑的绿色澎湃力量，让众多消费者知晓并更深层次的了解到绿驰汽车。对于智能网联的发展，绿驰汽车具体独到的观点与见解。日前，绿驰汽车受邀参加CES Asia官方论坛——第三届中国汽车智能网联高峰论坛，绿驰汽车北京智能科技研究院副院长李锐明出席，并发表了题为“智能网联趋势和发展思考”的主题演讲。

　　李锐明认为智能网联主要有三个发展阶段：第一阶段是“汽车+网络”提供的基础车联网服务，比如车载娱乐、导航等;第二阶段，也就是现阶段则是由“智能网联汽车+大数据”构建的数据驱动的服务平台，能够提供包括充电管理、共享出行等主动服务;下一阶段则要实现“自动驾驶+大数据+深度学习”提供智能化出行服务，实现全面的车物互联。

　　聚焦产品，正是现阶段企业最核心的竞争力，也是绿驰汽车发展的核心关键。目前，绿驰M500正处于试验试制阶段。绿驰汽车充分利用智能网联相关技术，对绿驰汽车产品M500进行全新打造，搭载的“智能交互Ri-Me机器人”以车载终端为入口，能够实现基于人、车、环境的V2P、V2V及V2X等多维度智能交互场景，开发触觉、语音及生物等8种交互方式，总计11个功能组，涵盖195项子功能。也就是说，绿驰M500除了能够“听懂”车主的语言，“看懂”车主的动作，甚至还能够通过人脸识别技术，“读懂”车主的表情。可以设想，在未来的行车生活中，没有旅伴，汽车也能一起聊天取乐;无需动作，汽车就能自动识别打开车门;不用言语，汽车可以通过表情判断切换最合适的车内氛围……

　　未来，绿驰汽车将通过改变思维方式，着眼于办公、娱乐、社交、购物等与人们生活息息相关的各种场景，致力于将汽车打造成智能移动生活的高度集成空间，最大化地为人们提供出行便利和生活享受。